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Renfe y la Real Academia de Gastronom ía inician un proyecto de mejora de la gastronomía a bordo de los trenes.

Los menús que Renfe sirve a bordo de sus trenes AVE contarán con el asesoramiento de tres destacados profesionales seleccionados por la Real Academia de la Gastronomía: el chef Mario Sandoval, la sumiller Mª José Huertas y el director de sala Abel Valverde. La experiencia se engloba en un proyecto de colaboración enfocado a mejorar la oferta culinaria de la compañía ferroviaria y poner en valor los productos españoles propios de cada región.

El presidente de Renfe, Teófilo Serrano y el presidente de la Real Academia de Gastronomía, Rafael Ansón, han presentado en Madrid el proyecto que busca optimizar la calidad de la gastronomía servida en los trenes y poner en valor los platos propios de cada zona geográfica española por donde circulan los trenes que ofrecen servicios de restauración a bordo, En virtud de este convenio, la Academia trabajará estrechamente con la Dirección General de Viajeros y con su actual proveedor Cremonini Rail Ibérica, compañía europea de gestión de servicios a bordo de los trenes. El convenio contempla el asesoramiento sobre la adquisición de los mejores productos españoles existentes en el mercado al precio fijado en el pliego de condiciones del concurso ganado por Cremonini hace dos años.

Chef, sumiller y jefe de sala
Para llevar a cabo el proyecto, la Real Academia ha seleccionado tres asesores de diferentes especialidades, de forma que la mejora de la oferta se plantee en términos globales y afecte tanto a la comida como a la bebida y al servicio, la selección ha recaído en un jefe de cocina: Mario Sandoval, cuyo restaurante Coque, en Humanes, en la provincia de Madrid, tiene una Estrella Michelin y 2 Soles en la Guía Repsol. Además , ha recibido el Prix du Chef de L’Avenir de la Academia Internacional de Gastronomía 2009.

Mª José Huertas, Premio Nacional de Gastronomía a la Mejor Sumiller de España del 2003, que trabaja en La Terraza del Casino de Madrid, restaurante dirigido por Paco Roncero que tiene 3 Soles Repsol y 2 Estrellas Michelin, será responsable de asesorar sobre las bebidas servidas en los trenes.

Abel Valverde, Director de Sala del Restaurante Santceloni, 3 Soles Repsol y 2 Estrellas Michelín, también en Madrid, se encargará de asesorar en el servicio en sala a bordo

La importancia de la gastronomía a bordo
Renfe es consciente de la importancia que tiene para la salud una alimentación sana y equilibrada, que sin dejar de lado la creatividad y el buen sabor, revierta en el bienestar. ha suscrito este acuerdo con la Real Academia que asesorará a Renfe en alimentación, cultura y educación gastronómica en la elaboración de menús de primer nivel para mejorar la calidad en el servicio a bordo que se ofrece a los viajeros.

Renfe, además, promueve desde hace años una serie de menús especiales y personalizados para el viajero teniendo en cuenta las situaciones especiales o preferencias de los usuarios. En 2010, Renfe ofrecio más de cinco millones de menús en trenes AVE, Alvia, Altaria, Euromed y Trenhotel. De ese total, casi 19.000 fueron menús especiales, De esta forma se confeccionan hasta un total de diez menús especiales: bajos en sodio, para diabéticos, celiacos, vegetarianos o lacto-vegetarianos y sin lactosa, también aquellos menús elaborados según las premisas de distintas creencias religiosas como es el caso de católicos (vigilia), judíos (kosher) o musulmanes, y también un menú especial para niños.

Nota: A partir del mes de enero empezarán a apreciarse estas mejoras en las clases Club y Business de los trenes AVE. El proyecto se irá ampliando a distintas clases, trayectos y trenes.

Renfe pone a la venta los billetes para la nueva l ínea de alta velocidad Ourense- Santiago-A Coruña.

Renfe pone a la venta los billetes para el nuevo servicio Avant entre Ourense, Santiago y A Coruña. La alta velocidad llegará a Galicia el próximo 10 de diciembre con la inauguración de este servicio intracomunitario, que permitirá viajar entre Santiago y Ourense en tan sólo 38 minutos, gracias a la nueva infraestructura ferroviaria.

En total, circularán cinco servicios Avant por sentido, en días laborables, entre estas dos ciudades, dos de los cuales conectarán con A Coruña. Estos nuevos trenes se suman a los servicios del Eje Atlántico que prestan servicio desde A Coruña hasta Vigo y al Talgo diurno que conecta con Madrid. El nuevo servicio se prestará con trenes de la serie 121 y recortará los tiempos de viaje entre las tres ciudades gallegas.

TIEMPOS DE VIAJE RECORRIDO CON EL AVANT
A Coruña-Santiago 28’
Santiago-Ourense 38 ‘
A Coruña-Ourense 68’

Así, A Coruña y Ourense pasarán a estar a poco más de una hora, cuando actualmente el recorrido se realiza en 2 horas 15 minutos. Entre Santiago y Ourense se reduce el viaje en una hora (se pasa de 1 hora y 34 minutos a tan sólo 38 minutos de viaje). Mientras que el viaje entre A Coruña y Santiago pasará a ser de 28 minutos.

Media Distancia Convencional
La oferta de Media Distancia por la antigua línea convencional entre Ourense y Santiago continua atendiendo las poblaciones de Lalin y O Carballiño con seis trenes diarios (tres por sentido), además de conectar con otros trenes de la red de Media Distancia de Galicia, o con el servicio Talgo, que une esta Comunidad con Madrid.

Abono 10
La puesta en marcha del Avant gallego trae una novedad a este servicio de Media Distancia: el nuevo Abono 10, que se suma al Abono Tarjeta Plus de 20 a 50 viajes ya existente en este producto de alta velocidad. Este nuevo abono de 10 viajes permite un ahorro del 15%, con un precio por trayecto de 8,93 euros, entre A Coruña y Santiago; 11,48 euros, entre Santiago y Ourense; y 19,13 euros, si se realiza el trayecto completo.

Pensando en los viajeros que usan de forma frecuente los servicios de Renfe, se establecen, distintos tipos de descuentos en función del número de viajes. Así un Abono Tarjeta Plus de 20 viajes permite un ahorro de hasta el 31%; mientras que el de 40 viajes un 53%; y si se compra uno de 50 viajes la rebaja será de hasta el 57%.

El billete sencillo, por su parte tendrá un precio de 13,5 euros, entre Santiago y Ourense; 10,5 euros, entre A Coruña y Santiago; y de 22,5 euros, en el caso de viajar entre A Coruña y Ourense.

Compromiso de puntualidad
El servicio Avant, además de calidad y rapidez, garantiza a sus clientes llegar a tiempo a su destino gracias al compromiso de puntualidad de Renfe. Si el retraso es superior a 15 minutos, Renfe devolverá el 50% del billete; mientras que el reintegro será del 100%, si es superior a 30 minutos.

Avant S-121
El servicio Avant en Galicia se prestará con trenes de última generación, los de la serie 121, fabricados por CAF-Alstom, que son de ancho variable y han sido especialmente diseñados para cubrir los servicios de Media Distancia por vías UIC y convencionales.

Este tren, que alcanza una velocidad máxima de 250k/h, tiene un total de 280 plazas, en clase única turista, más dos adicionales para personas con movilidad reducida y proporciona un mayor confort y calidad al viajero. El S-121 cuenta, además, con enchufes en todos los asientos así como con una zona de máquinas de venta de bebidas y snacks.

Además, las tres estaciones en las que prestará servicio el nuevo Avant contarán con personal de servicio en tierra para recibir a los clientes en los controles de acceso, y un servicio Atendo para viajeros que necesiten una atención especial al viajar, así como máquinas de auto venta de billetes. En la estación de Santiago, Renfe ha dispuesto de un nuevo Punto de Información y Atención al Cliente coincidiendo con la puesta en servicio del producto Avant.

El servicio Avant de Renfe está respaldado por los viajeros, que le otorgan una nota en calidad de 7,5 sobre diez. La satisfacción de los clientes con este servicio es del 93,5%, con una puntualidad que ronda el 96%. Además, el 94% de los viajeros recomiendan el uso del Avant.

Renfe reorganiza la oferta de Cercan ías Madrid, con la prolongación de la C-3 hasta El Escorial y más frecuencias en el corredor del Henares.

Renfe, con motivo de la puesta en servicio el 23 de septiembre de la conexión al Aeropuerto de Barajas con la nueva línea C-1, rediseña la oferta de Cercanías Madrid. Así, la línea C-3, que actualmente discurre entre Aranjuez y Chamartín, se prolonga hasta El Escorial y aumenta la frecuencia de trenes en hora punta en el corredor del Henares, de 15 a 12 minutos. Además, el núcleo de Madrid moderniza su flota con más trenes Civia.

La puesta en servicio de la C-1 trae consigo una reorganización del núcleo de Cercanías, con un nuevo esquema de explotación. El nuevo mapa incluirá otra novedad: la línea C-3, que actualmente discurre entre Aranjuez y Chamartín, se prolongará hasta El Escorial. Será la segunda línea transversal de la Red, que unirá el sureste con el noroeste de la Comunidad de Madrid.

Gracias a este cambio, se verán beneficiados los 47.000 viajeros diarios de poblaciones del noroeste que utilizan Cercanías, que pasarán a estar conectados directamente con la estación de Sol, sin transbordos, gracias a la prolongación de la C-3.

Ofertas de verano ¡París desde 35€*! con Rail Europe.

Aunque el verano ya ha llegado, hay nuevas ofertas para que viajen los fanáticos del Last Minute. Con TGV se puede llegar a Francia por sólo 35€ (1) por trayecto, en 1ª clase. También existen otras ofertas para los viajeros de noche y para los amantes de la cultura... ¡descúbrelo ya!

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Un viaje de 5 estrellas con Elipsos Trenhotel
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De esta manera, se puede viajar de noche aprovechando todo el día para visitar la ciudad. Elige viajar desde Barcelona hacia París o Milán con toda la comodidad y el lujo de Elipsos Trenhotel (tarifas desde 93€* por trayecto), para volver luego viajando desde París hacia Suiza con TGV Lyria o desde Milán hacia Zúrich con los trenes suizos y volver a Barcelona con el Elipsos.

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Propón un viaje a Londres para descubrir los eventos del mes de septiembre. El comienzo del otoño trae consigo las celebraciones de la faceta más creativa de Londres : la London Fashion Weekend y el London Design Festival. Open House London te invita a entrar en edificios que no suelen estar abiertos al público y a acercarte al río Támesis para ver la regata "Great River Race".

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¹ Precio Prem’s por persona, a partir de 35€ para TGV, 32€ para Téoz, 52€ para Lunéa (49€ para el canal de Internet), 19€ para Intercités, válido para un billete de ida en primera clase, ciertos días y en ciertos trenes con reserva obligatoria (TGV, Téoz, Lunéa y Intercités), en una selección de destinos en Francia y el extranjero y con un número limitado de plazas disponibles para esta tarifa. Los billetes están a la venta del 12 de julio al 22 de agosto de 2011 para viajes del 15 de julio hasta el 25 de agosto, ambos días incluidos. Compra con una antelación mínima de 3 días a la fecha del viaje. Los billetes no se pueden cambiar ni reembolsar. Oferta no acumulable con otras promociones actuales con tarifa reducida de SNCF.

² Oferta válida únicamente para los titulares de una tarjeta 12-25, Escapadas o Jubilados válida en el momento del viaje. Rebaja adicional de hasta 5€ por persona calculada según la tarifa propuesta dentro de la promoción de primera clase sin inserción, válida en ciertos trenes (TGV, Téoz, Lunéa), excluido el Intercités. Los billetes no se pueden cambiar ni reembolsar. Oferta no acumulable con otras promociones actuales con tarifa reducida de SNCF.

*Ofertas según condiciones y disponibilidad.
Más información: www.raileurope.eu

Renfe estrena cuenta en Facebook.

Renfe continúa con su estrategia de incrementar su presencia en Internet con el estreno de su cuenta en Facebook. De esta forma, la Operadora quiere seguir potenciando un trato cercano y rápido con los clientes de todas las edades.

En Facebook, Renfe informará de las promociones y ofertas, así como de aquellos aspectos más curiosos y de interés que muchas veces no tienen cabida en la comunicación tradicional.

Irene, la asistente virtual de la web de Renfe.com, será la encargada de dar respuesta, informar e interactuar con los clientes. De esta forma se intenta humanizar y ofrecer un perfil amable en Facebook.

Presencia en otras redes sociales
Renfe comenzó su presencia en las redes con la creación de la cuenta en YouTube en marzo de 2008, canal que ha sido reestructurado este año con la incorporación de más vídeos informativos, publicitarios y divulgativos.

Desde el año pasado, Renfe ha ido poco a poco incrementando y mejorando su presencia en Internet con la remodelación de la página web y la creación de un blog corporativo www.renfeblog.com.

En febrero de este año, Renfe inauguró su presencia en Twitter. Un canal que da respuesta directa a la gran demanda de dudas y solicitud de información por parte de los viajeros y que ha ido creciendo exponencialmente en los últimos meses.

Renfe estrena oferta para los viajes de familias y grupos en AVE: mesas de cuatro a mitad de precio.

Renfe lanza una nueva oferta para sus trenes AVE pensada para los viajes de las familias y grupos: las mesas de cuatro asientos al 50%. La promoción estará disponible desde hoy en todos los canales de venta para trenes que circulen a partir del 1 de junio. Durante este verano, Renfe va ofrecer más de 210.000 de estas plazas promocionales para subir al tren por mitad de precio.

Cuatro personas podrán viajar por el precio de dos. Pero también estarán disponibles para tres viajeros (con una reducción en el precio por persona del 33%). El objetivo de Renfe es acercar al tren al segmento de viajeros que más se mueve durante el verano: familias y grupos que viajan por motivos de ocio.

Para el lanzamiento de esta nueva oferta, este verano Renfe va a ofrecer más de 210.000 plazas promocionales en clase turista.

Tomando como ejemplo la tarifa general en el AVE Madrid-Valencia, de 79,8 euros por trayecto, el paquete mesa permitirá comprar los cuatro asientos por 159,60 euros (en lugar de 319,2 euros). De este modo, si viajan cuatro personas cada trayecto le saldrá a 39,90 euros, y si viajan 3 a 53,2 euros por billete.

Los viajeros de Costa Crociere llegar án a puerto en trenes de Renfe sin coste adicional.

El grupo Costa Crociere, a través de sus marcas Costa Cruceros -compañía de cruceros número 1 de Europa- e Iberocruceros, y Renfe han firmado un acuerdo de colaboración comercial que permitirá a los viajeros beneficiarse de los mejores tiempos de viaje, y el confort y la puntualidad de los trenes de Renfe para llegar hasta puerto de embarque y retornar a sus ciudades de origen. La colaboración entre Costa, Iberocruceros y Renfe implicará que el desplazamiento en AVE y otros trenes de Larga y Media Distancia podrá incluirse en el paquete vacacional, de forma que los cruceristas que vivan en ciudades sin puerto podrán acercarse en tren sin coste adicional a la costa.

Renfe ofrece cada día 28 trenes AVE por sentido entre Madrid y Barcelona que conectan ambas ciudades en algo más de 2 horas y media; 15 trenes AVE que unen Madrid y Valencia en hora y media y 11 trenes AVE que conectan Málaga y Madrid en 2 horas y 30 minutos. Además, cuatro trenes AVE diarios unen Sevilla y Málaga con Barcelona en 5 horas y 30 minutos.

Esta nueva oferta combinada de crucero+tren incluye también los viajes de los clientes de Costa Crociere en cualquier tren de Larga y Media Distancia de Renfe que tengan origen o destino en las ciudades de salida de sus cruceros.

El acuerdo se formalizó en Barcelona y la firma la realizaron Carlos López Bahillo, director comercial de Costa Cruceros en España, Pedro Costa, director comercial de Iberocruceros, y Jesús de Juan Menchero, gerente comercial y de distribución de viajeros de Renfe. Al acto también asistieron otros directivos de estas compañías.

"Para Costa, este acuerdo es un paso adelante en nuestra estrategia comercial e implica poder hacer de Barcelona el puerto de embarque de Madrid, lo que permitirá que nuestros pasajeros del interior tengan acceso a la mejor compañía de cruceros. Encontrarán una experiencia vacacional única no sólo en términos de calidad-precio sino también en lo que respecta a oferta y entretenimiento a bordo", asegura Carlos López Bahillo, director comercial de Costa. López Bahillo agregó que la unión de la marca Costa con un referente del sector como es Renfe "nos mantiene, una vez más, entre las compañías líderes de la industria turística".

Por parte de Iberocruceros, Pedro Costa ha afirmado que "es un acuerdo a todas luces a favor de los pasajeros, ya que el AVE Madrid-Barcelona y el AVE Madrid-Valencia son servicios de referencia a nivel europeo y esta colaboración nos permite acercar nuestras vacaciones a todos los españoles y, desde Iberocruceros, poder seguir ofreciéndoles lo mejor. Creemos que es un paso que será muy bien recibido entre el público español. Esta colaboración es muy beneficiosa para las tres empresas, puntales del sector turístico español"

Jesús de Juan Menchero, gerente de Renfe, ha asegurado que "esta firma es un nuevo paso en la estrategia comercial de Renfe de convertir al tren en el medio de transporte de referencia en España. Estamos especialmente satisfechos de firmar estos acuerdos con dos compañías que sin duda son referencia en el mercado de cruceros, tanto por la calidad de su producto, como por el volumen de viajeros que cada año mueven desde los principales puertos españoles, Málaga, Valencia y Barcelona, a los que nosotros llegamos con nuestros trenes de Alta Velocidad y de Larga y media distancia. Sin duda una oportunidad de negocio para ambas empresas, pero sobre todo de ofrecer un servicio de calidad y valor añadido a los clientes de cruceros".

Un entorno único
El evento se celebró a bordo del Costa Mágica, atracado en Palacruceros, un barco con 1.385 camarotes, cuatro restaurantes, cinco jacuzzis y un club Salute Saturnia con 1.300 metros cuadrados de gimnasio, salas de tratamientos, sauna y baño turco. El buque atracó en el puerto de Barcelona a punto de partir de nuevo hacia su ruta Secretos del Mediterráneo, con salidas hasta marzo y escalas en Italia, Francia y Baleares. El Costa Magica está inspirado en las localidades más bellas de Italia, desde Capri hasta Portofino, el Salento, Bellagio, Urbino, Grado o Spoleto.

> Los viajeros de Costa Crociere llegar án a puerto en trenes de Renfe sin coste adicional.

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El grupo Costa Crociere, a través de sus marcas Costa Cruceros -compañía de cruceros número 1 de Europa- e Iberocruceros, y Renfe han firmado un acuerdo de colaboración comercial que permitirá a los viajeros beneficiarse de los mejores tiempos de viaje, y el confort y la puntualidad de los trenes de Renfe para llegar hasta puerto de embarque y retornar a sus ciudades de origen. La colaboración entre Costa, Iberocruceros y Renfe implicará que el desplazamiento en AVE y otros trenes de Larga y Media Distancia podrá incluirse en el paquete vacacional, de forma que los cruceristas que vivan en ciudades sin puerto podrán acercarse en tren sin coste adicional a la costa.

Renfe ofrece cada día 28 trenes AVE por sentido entre Madrid y Barcelona que conectan ambas ciudades en algo más de 2 horas y media; 15 trenes AVE que unen Madrid y Valencia en hora y media y 11 trenes AVE que conectan Málaga y Madrid en 2 horas y 30 minutos. Además, cuatro trenes AVE diarios unen Sevilla y Málaga con Barcelona en 5 horas y 30 minutos.

Esta nueva oferta combinada de crucero+tren incluye también los viajes de los clientes de Costa Crociere en cualquier tren de Larga y Media Distancia de Renfe que tengan origen o destino en las ciudades de salida de sus cruceros.

El acuerdo se formalizó en Barcelona y la firma la realizaron Carlos López Bahillo, director comercial de Costa Cruceros en España, Pedro Costa, director comercial de Iberocruceros, y Jesús de Juan Menchero, gerente comercial y de distribución de viajeros de Renfe. Al acto también asistieron otros directivos de estas compañías.

"Para Costa, este acuerdo es un paso adelante en nuestra estrategia comercial e implica poder hacer de Barcelona el puerto de embarque de Madrid, lo que permitirá que nuestros pasajeros del interior tengan acceso a la mejor compañía de cruceros. Encontrarán una experiencia vacacional única no sólo en términos de calidad-precio sino también en lo que respecta a oferta y entretenimiento a bordo", asegura Carlos López Bahillo, director comercial de Costa. López Bahillo agregó que la unión de la marca Costa con un referente del sector como es Renfe "nos mantiene, una vez más, entre las compañías líderes de la industria turística".

Por parte de Iberocruceros, Pedro Costa ha afirmado que "es un acuerdo a todas luces a favor de los pasajeros, ya que el AVE Madrid-Barcelona y el AVE Madrid-Valencia son servicios de referencia a nivel europeo y esta colaboración nos permite acercar nuestras vacaciones a todos los españoles y, desde Iberocruceros, poder seguir ofreciéndoles lo mejor. Creemos que es un paso que será muy bien recibido entre el público español. Esta colaboración es muy beneficiosa para las tres empresas, puntales del sector turístico español"

Jesús de Juan Menchero, gerente de Renfe, ha asegurado que "esta firma es un nuevo paso en la estrategia comercial de Renfe de convertir al tren en el medio de transporte de referencia en España. Estamos especialmente satisfechos de firmar estos acuerdos con dos compañías que sin duda son referencia en el mercado de cruceros, tanto por la calidad de su producto, como por el volumen de viajeros que cada año mueven desde los principales puertos españoles, Málaga, Valencia y Barcelona, a los que nosotros llegamos con nuestros trenes de Alta Velocidad y de Larga y media distancia. Sin duda una oportunidad de negocio para ambas empresas, pero sobre todo de ofrecer un servicio de calidad y valor añadido a los clientes de cruceros".

Un entorno único
El evento se celebró a bordo del Costa Mágica, atracado en Palacruceros, un barco con 1.385 camarotes, cuatro restaurantes, cinco jacuzzis y un club Salute Saturnia con 1.300 metros cuadrados de gimnasio, salas de tratamientos, sauna y baño turco. El buque atracó en el puerto de Barcelona a punto de partir de nuevo hacia su ruta Secretos del Mediterráneo, con salidas hasta marzo y escalas en Italia, Francia y Baleares. El Costa Magica está inspirado en las localidades más bellas de Italia, desde Capri hasta Portofino, el Salento, Bellagio, Urbino, Grado o Spoleto.

El AVE Barcelona-Madrid celebra su tercer aniversario con casi 17 millones de viajeros en todo el corredor.

En sus tres años de funcionamiento, los servicios de Renfe AVE Barcelona - Zaragoza - Madrid han registrado un total de 16.923.323 clientes. La relación con mayor demanda desde su puesta en marcha ha sido el trayecto punto a punto Barcelona-Madrid con un total de 7.694.097 viajeros.

El servicio AVE Barcelona-Madrid celebra su tercer aniversario con una cuota de mercado en este corredor del 45,7% y un nivel de ocupación del 78,5%. En este trieno se han ofertado un total de 21.737.591 plazas, con una media de 21.500 plazas diarias y se han puesto en funcionamiento un total de 57.334 circulaciones con un índice de puntualidad del 98%.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona, de 621 kilómetros de longitud, ha supuesto una inversión de cerca de 9.000 millones de euros. Se trata de una infraestructura de última generación, plenamente integrada en el entorno y más segura y fiable para el transporte ferroviario y para los ciudadanos.

Sus elevados estándares de velocidad, regularidad, seguridad y confort la convierten en uno de los sistemas de transporte ferroviario más modernos y con mayores prestaciones del contexto internacional.

El 20 de febrero de 2008 se estrenó una conexión de alta velocidad que permitía unir Barcelona con Madrid en un tiempo de viaje de 2 horas y 38 minutos. El servicio se inició con 17 trenes diarios por sentido. Progresivamente, Renfe aumentó el número de circulaciones gracias a la buena acogida del producto, hasta llegar a las 28 conexiones diarias por sentido actuales.

Renfe mantiene el compromiso de puntualidad en la línea Barcelona-Zaragoza-Madrid con retornos del 50% del importe del billete para retrasos de entre 15 y 30 minutos, y del 100% para retrasos superiores a 30 minutos, siempre y cuando la causa sea imputable a la explotación ferroviaria.

> El AVE Barcelona-Madrid celebra su tercer aniversario con casi 17 millones de viajeros en todo el corredor.

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En sus tres años de funcionamiento, los servicios de Renfe AVE Barcelona - Zaragoza - Madrid han registrado un total de 16.923.323 clientes. La relación con mayor demanda desde su puesta en marcha ha sido el trayecto punto a punto Barcelona-Madrid con un total de 7.694.097 viajeros.

El servicio AVE Barcelona-Madrid celebra su tercer aniversario con una cuota de mercado en este corredor del 45,7% y un nivel de ocupación del 78,5%. En este trieno se han ofertado un total de 21.737.591 plazas, con una media de 21.500 plazas diarias y se han puesto en funcionamiento un total de 57.334 circulaciones con un índice de puntualidad del 98%.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona, de 621 kilómetros de longitud, ha supuesto una inversión de cerca de 9.000 millones de euros. Se trata de una infraestructura de última generación, plenamente integrada en el entorno y más segura y fiable para el transporte ferroviario y para los ciudadanos.

Sus elevados estándares de velocidad, regularidad, seguridad y confort la convierten en uno de los sistemas de transporte ferroviario más modernos y con mayores prestaciones del contexto internacional.

El 20 de febrero de 2008 se estrenó una conexión de alta velocidad que permitía unir Barcelona con Madrid en un tiempo de viaje de 2 horas y 38 minutos. El servicio se inició con 17 trenes diarios por sentido. Progresivamente, Renfe aumentó el número de circulaciones gracias a la buena acogida del producto, hasta llegar a las 28 conexiones diarias por sentido actuales.

Renfe mantiene el compromiso de puntualidad en la línea Barcelona-Zaragoza-Madrid con retornos del 50% del importe del billete para retrasos de entre 15 y 30 minutos, y del 100% para retrasos superiores a 30 minutos, siempre y cuando la causa sea imputable a la explotación ferroviaria.